Politik Pemerintahan

Pemkot Surabaya targetkan bebas macet di 2013

17-11-2010

beritasurabaya.net - Wali Kota Surabaya Tri Rismaharini menargetkan pada tahun 2013 dapat mengatasi permasalahan kemacetan di Surabaya. Saat ini Pemerintah Kota Surabaya masih melaksanakan studi untuk merealisasikan target tersebut.

Namun Risma tak memasukkan pembangunan tol tengah kota sebagai jalan keluar pengurai kemacetan Surabaya. Rencana pembangunan tol tengah sebaiknya dibatalkan untuk menjaga Surabaya sebagai kota yang murah.

"Artinya, dengan keberadaan tol tengah nantinya maka masyarakat harus mengeluarkan ongkos saat melewatinya. Apabila hal itu sampai terjadi, yang jelas beban masyarakat akan bertambah. Yang tidak bayar akan upayakan untuk tetap tidak bayar," tegas Risma di Surabaya, Rabu (17/11/2010).

Apa ini berarti akan menolak ajakan gubernur untuk duduk bareng (berunding) ? Risma tak menjawabnya secara pasti. "Kalian kan bisa menyimpulkan sendiri," katanya.

Cara yang dianggap paling tepat untuk mengurai kemacetan, menurut Risma, adalah program pembangunan infrastruktur jalan yang selama ini dilakukan Pemerintah Kota Surabaya. Diantaranya pembangunan MER, pembangunan jalan lingkar luar barat, lingkar tengah barat, pembangunan frontage disisi Jalan A Yani, lingkar tengah timur dan lingkar luar timur.

Polemik pembangunan tol tengah kota masih terus berlanjut. Berdasarkan kabar yang beredar, Gubernur Jawa Timur, Soekarwo bakal mengajak berunding Wali Kota Surabaya, Tri Rismaharini agar menyetujui pembangunan tol tengah kota. Tapi nampaknya, Risma akan tetap pada pendiriannya untuk menolak proyek dari pemerintah pusat tersebut.

Meski tidak secara tegas melakukan penolakan, Risma memaparkan beberapa alasan agar proyek pembangunan tol tengah kota tidak diteruskan.

Menurut Risma, secara teori pembangunan tol tengah kota sudah tidak memungkinkan lagi dilakukan di Surabaya. Disamping itu, keberadaan tol tengah kota nantinya tidak akan menjadi solusi pengurai kemacetan di Surabaya. Hal itu dikarenakan infrastruktur pembangunan tol tengah kota sangat terbatas.

"Mau ditaruh dimana? Inlet dan outletnya dimana? Semuanya terbatas," kata Risma.

Dia berpendapat, dengan adanya tol tengah kota, justru arus lalu lintas akan mengumpul. Padahal, dengan keadaan yang sekarang ini, yakni tingkat kemacetan yang cukup tinggi, dibutuhkan solusi tepat untuk memecah arus lalu lintas.

"Jalan di kota Surabaya harus menyebar. Arus harus berpindah. Saya yakin semua pembangunan itu bisa mengurai kemacetan," tegas Risma.

Dia menambahkan, guna mengatasi kemacetan tak cukup dengan melakukan penataan infrastruktur jalan saja. Melainkan juga harus diimbangi dengan penataan infrastruktur lain. Seperti penataan infrastruktur transportasi massal. Hanya saja, penataan infrastruktur transportasi massal belum bisa dilakukan sekarang.

Rencananya, penataan infrastruktur transportasi massal akan dilakukan setelah semua struktur jalan terbentuk.

"Sebab apabila struktur jalannya belum jadi, pemkot sendiri akan kesulitan untuk menentukan transportasi masal apa yang cocok untuk masyarakat. Yang pasti, transportasi masal yang disediakan nantinya bisa menarik minat masyarakat dan meninggalkan menggunakan kendaraan pribadi," tegas Risma. bsn2